その草津温泉駅跡地です 碑が在るだけで当時の面影は何も在りませんがこんな場所まで鉄道が通っていた事に驚きを感じました 昭和34年当時新軽井沢駅から草津温泉駅迄の所要時間は3時間40分ほど掛かったそうです 運賃は210円でした. 新大阪駅で通勤特急 らくラクはりま 姫路行きを撮る 289系発車標 2022年5月.
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上野 うえの JR線 東京メトロ銀座線 東京メトロ日比谷線.
. 大宮 おおみや JR線 東武アーバンパークライン ニューシャトル. 終点の跡地には草軽電気鉄道草津温泉駅跡の石碑だけが建っています 石碑は廃線約20年後の昭和58年に建立されています 草が生い茂った浅間台公園の一角にあります 偶然入った道の駅で草軽のデキ12に遭遇しました. 浦和 うらわ 京浜東北線 湘南新宿ライン 高崎線 宇都宮線.
熊谷 くまがや 湘南新宿ライン 高崎線 上越新幹線. 起点の新軽井沢駅は草軽電気鉄道の後身である草軽交通のバスの車庫となり終点の草津温泉駅には記念碑が建っています 旧軽井沢のカラマツ並木の 三笠通り は上下線が分かれていますがこれは草軽電気鉄道の名残で下り線は線路跡を利用し. 2019年3月のダイヤ改正で登場した JR神戸線の通勤特急 らくラクはりま.
新軽井沢駅 1959 3 14 信越本線軽井沢駅前広場の向い右側に草軽電鉄の新軽井沢駅はありました 軽便鉄道としては大きく 立派な駅でした ２階には本社があるとのことでした ３月中旬というのに雪があり 寒さに震えあがりました 軽便 鉄道 鉄道 写真 古い写真
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新軽井沢行 モハ１０１ 旧軽井沢 1959 7 19 初夏７月に再訪しました さすがに 電車に乗る人もそれなりに居りました 古い列車 風景 鉄道 写真
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